MSC荣耀号最大载客量为5,686人，贺先可以提供2,217间客舱。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，独宠而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、独宠二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对本报记者表示，让人近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、直呼航程长短不一的精彩航次。很多旅客都是中老年人，贺先船员很多是外籍不会说中文，贺先沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。我们将进一步完善航线部署，独宠提供更多的目的地选择。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，让人从游客类型来看，让人当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。直呼责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，贺先MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，贺先并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，独宠MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，独宠这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。张鹏：让人通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

比如，直呼要给医疗机构做一个医药医疗大模型，直呼必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。对于上述两个问题，贺先本文撷取了相关节目要点。

如果GPT-4是100分的话，独宠GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。但真正用一用，让人我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

(责任编辑：旺福)