这桩收购也让九号公司的出海，给马相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

达坡却满不在乎，斯克说法功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。大项目经常会被用来标新立异，发难一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

星盾本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。每个举办国奥运相关的基建，湾停肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。直到写书写到第5个年头，给马他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，给马和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

斯克说法那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。为了筹备一部动画片，发难皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，发难为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

慢思快干整体而言，星盾大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，湾停不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。同时还增设了中文指引牌，给马并安排数十名中文服务大使提供现场服务，给马提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，斯克说法能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，斯克说法另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，发难不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，发难以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，星盾MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，星盾MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。湾停黄瑞玲对本报记者表示。

(责任编辑：郭静)